Der weltweit erste Alu-Dieselmotor für Nutzfahrzeuge in Verbindung mit modernster Allrad-Technik treibt den L200 an. Er steht ebenso für Komfort und Sicherheit wie auch für Zuverlässigkeit und Robustheit. Aussergewöhnlich ist auch der in seiner Fahrzeugklasse kleine Wendekreis.
* UPE netto inkl. Bonus und MWST, Club Cab DID Value, 154 PS, CHF 25‘950.-, Abbildung Double Cab Diamond 181 PS, CHF 41’900. inkl. Bonus, Normverbrauch Gesamt 154 PS/181 PS: 6.9/7.5 l/100 km, Benzinäquivalent 154 PS/181 PS: 7.7/8.4 l/100 km, CO2 180/196 g/km. CO2 Durchschnitt aller verkauften Neuwagen CH: 137 g/km
Raum und mehr
Raum bedeutet Komfort – egal ob im Arbeitsalltag oder in der Freizeit. Mit einer nutzbaren Innenlänge von 1‘745 mm bietet die Doppelkabine des L200 einen Klassen-Bestwert. Die perfekt konstruierten Sitze bieten guten Seitenhalt gepaart mit der umfassenden Geräuschdämmung des Innenraums lassen jede Fahrt im L200 zum Vergnügen werden.
Stark auf der Strasse, stark im Gelände
Als robuster „Alleskönner“ lässt sich der L200 auf jedem Gelände effizient, komfortabel und sicher bewegen. Die Basis dafür bildet ein moderner Fahrgestellrahmen mit erhöhter Torsionsfestigkeit. Ergänzt wird dieses mit dem permanenten Allradsystem Super Select 4WD-II. Es verfügt über 4 Antriebsmodi, die per Dreh-schalter in der Mittelkonsole elektronisch aktiviert werden.
Transport Talent
Der L200 mit einer Nutzlast bis 1‘035 kg und der maximalen Anhängelast bis 3.5 Tonnen packt alle Transport-Aufgaben mit Bravour. Als Club Cab mit seitlicher Flügeltüre und der langen Brücke (1‘850 mm) oder als Double Cab mit 5 Plätzen und einer Brückenlänge von 1‘520 mm. Die Konstruktion des L200 ist auf extreme Belastungen, Sicherheit und Langlebigkeit ausgelegt. Qualitäts-Beweis dafür ist die 5-Jahre-Herstellergarantie – einzigartig in der Pick-up-Klasse.
Sicherheit - RISE Karosserie-Struktur
Die widerstandsfähige und hoch belastbare Konstruktion – eine Weiterentwicklung der patentierten Mitsubishi RISE-Sicherheitsstruktur („Reinforced Impact Safety Evolution“) mit extrem verformungsresistenter Fahrgastzelle – verfügt über verlängerte und verstärkte Rahmen-Längs- und Querträger, um die Aufprallenergie bei einer Kollision zu absorbieren.
Stossfänger mit integrierter Trittleiste in Schwarz
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*Alle Preise sind gültig ab dem 01.07.2019.
Alle Preisangaben sind unverbindliche Preisempfehlungen netto (UPE) CHF inkl. 7.7% MWST Alle Abbildungen sind unverbindlich in Bezug auf Ausrüstung und Farbechtheit für die in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein angebotenen Modelle. Es besteht keine Haftung für mögliche Druckfehler, Spezifikationsänderungen oder Auslassungen. Alle Verbrauchsangaben sind europäische Normverbrauchsangaben, die zum Vergleich dienen. In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Zuladung, Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. C02-Ausstoss: Durchschnitt aller Neuwagen in der Schweiz: 137 g/km
