Sicherheit

S-AWC PERFORMANCE

Sicheres und kontrolliertes Fahrerlebnis

Das elektronisch gesteuerte S-AWC (Super All Wheel Control) ist ein Netzwerk aktiver Sicherheits-technologien, das sich variabel auf verschiedene Fahrsituationen abstimmen lässt. Es stellt eine optimale und jeder Fahrsituation angemessene Verteilung der Antriebs- und Bremskräfte zwischen linker und rechter Fahrzeugseite sicher. Das S-AWC beinhaltet die per Bremseingriff gesteuerte Giermomentkontrolle AYC (Active Yaw Control). Über Sensoren werden dabei Fahrzustand und Fahrer-aktivitäten wie Lenkeingabe, Gierrate und Antriebs-moment erfasst und bei Bedarf ein Gegenmoment ausgelöst, um das Fahrzeug exakt auf Kurs zu halten.

S-AWC «Auto»

Mit dem Modus «Auto» fährt sich der Eclipse Cross geschmeidig auf allen asphaltierten Strassen, wobei das S-AWC-System hier nur zaghaft einschreitet, z.B. in Kurven oder bei Geschwindigkeitsänderungen.

S-AWC «Gravel»

Wer kennt das nicht: Auf Schotter wird die Fahrt plötzlich holprig und unsicher, man hält das Steuerrad fester und das Anfahren bereitet Mühe. Nicht so mit dem 4x4 Eclipse Cross und seinem S-AWC System, das bei Schotter und Unebenheiten schnell und präzise eingreift und die Fahrperformance optimiert. Einfach den Modus «Gravel» einstellen und die Fahrt geniessen.

S-AWC «Snow»

Auch bei Schnee lässt der neue Eclipse Cross einen nicht im Stich. Zuverlässig setzt er seine Allradkompetenz für eine sichere Fahrt auf Schnee ein. In Kombination mit dem S-AWC ist Steckenbleiben Schnee von gestern und Sie kommen sicher ans Ziel – und die Schneeketten können zu Hause bleiben.

Fortschrittliche Assistenzsysteme

Der Eclipse Cross verfügt über eine umfassende Sicherheitsausstattung. Durch die kontinuierliche Überwachung wichtiger Funktionen und der Fahrzeugumgebung erkennt sie kritische Situationen bereits im Ansatz und unterstützt so den Fahrer beim Vermeiden möglicher Unfälle.

Auffahrwarnsystem (FCM)

Das Auffahrwarnsystem erfasst per Kamera, Laserradar sowie (in Kombination mit «Adaptive Cruise Control») Millimeterwellen-Radar Objekte oder Fussgänger vor dem Fahrzeug. Im Falle einer möglichen Kollision erfolgen eine akustische Warnung und gegebenenfalls ein automatischer Bremseingriff.

Adaptive Tempoautomatik

Die adaptive Geschwindigkeitsregelung misst per Millimeterwellen-Radar den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, hält diesen konstant und bremst gegebenenfalls bis zum Stillstand ab. Beim Betätigen des Gaspedals oder des ACC-Schalters fährt der Eclipse Cross wieder an und passt seine Geschwindigkeit wiederum (innerhalb des erlaubten Grenzwerts) dem Vorausfahrenden an.

360-Grad-Umgebungsansicht

Das mit mehreren Kameras ausgerüstete System zeigt das Fahrzeug von vorne, von hinten, von beiden Seiten sowie von oben in einer 360-Grad-Rundumansicht – eine deutliche Erleichterung beim Einparken in beengter Umgebung, zumal auf dem Monitor (von der Lenkbewegung abhängige) Hilfslinien angezeigt werden. Ergänzt wird die clevere Rangierhilfe durch Parksensoren.

Spurhalteassistent (LDW)

Der Spurhalteassistent warnt den Fahrer, wenn dieser von der vorgezeichneten Fahrspur abzukommen droht.

Fehlbeschleunigungsschutz (UMS)

Der Fehlbeschleunigungsschutz unterbindet per Eingriff in die Motorsteuerung abruptes Beschleunigen durch versehentliches Betätigen des Gaspedals, wenn sich vor oder hinter dem eigenen Fahrzeug ein Hindernis oder ein Fremdfahrzeug befinden.

Berganfahrhilfe

Wenn Sie die Bremse an Steigungen lösen, verlängert die Berganfahrhilfe die Bremswirkung um zwei Sekunden, um ein eventuelles Zurückrollen zu verhindern und so ein leichteres Anfahren zu ermöglichen.

Totwinkelassistent (BSW) + Spurwechselassistent (LCA) + Ausparkassistent (RCTA)

Diese Assistenzsysteme warnen vor sich nähernden Fahrzeugen 1) im toten Sichtwinkel, 2) beim Spurwechsel und 3) beim Rückwärtsrangieren.

Fernlichtassistenz (AHB)

Der Fernlichtassistent erfasst die Haupt- und Nebelscheinwerfer entgegenkommender Fahrzeuge sowie die Strassen- und Umgebungsbeleuchtung und wechselt automatisch zwischen Fern- und Abblendlicht.

Traktionskontrolle

Das System passt automatisch die Motorleistung an und verteilt die Bremskraft so, dass das Fahrzeug kontrollierbar bleibt.

*Alle Preise sind gültig ab dem 01.01.2020.

Alle Preisangaben sind unverbindliche Preisempfehlungen netto (UPE) CHF inkl. 7.7% MWST
Alle Abbildungen sind unverbindlich in Bezug auf Ausrüstung und Farbechtheit für die in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein angebotenen Modelle. Es besteht keine Haftung für mögliche Druckfehler, Spezifikationsänderungen oder Auslassungen.
Alle Verbrauchsangaben sind europäische Normverbrauchsangaben, die zum Vergleich dienen. In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Zuladung, Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. C0₂-Ausstoss: Durchschnitt aller Neuwagen in der Schweiz: 174 g/km. CO₂-Zielwert 115 g/km. Provisorischer Zielwert nach neuem Prüfzyklus WLTP, entspricht Ziel 95 g/km gemäss NEFZ-Messverfahren.